Παναθηναϊκός: Τέλος τα σενάρια για Λεωφόρο - Τα έσοδα από ΟΑΚΑ και η UEFA

Οι «πράσινοι» βάζουν τέλος στα σενάρια περί μετακόμισης στο Απόστολος Νικολαΐδης για τη σεζόν 2025-2026, παραμένοντας σε μια πιο σύγχρονη εγκατάσταση που καλύπτει τις αυξημένες ανάγκες του συλλόγου.

Η απόφαση αυτή εξασφαλίζει σταθερότητα και αποφεύγει τις συχνές μετακινήσεις, οι οποίες είχαν επαναληφθεί αρκετές φορές στο παρελθόν ανάμεσα στο ΟΑΚΑ και την ιστορική έδρα της Λεωφόρου Αλεξάνδρας. Παρά τη συναισθηματική σύνδεση με το γήπεδο της Λεωφόρου, οι υποδομές του θεωρούνται πλέον ανεπαρκείς για τις απαιτήσεις μιας ομάδας με ευρωπαϊκές φιλοδοξίες.

Η παραμονή στο ΟΑΚΑ δεν είναι μόνο αγωνιστική αλλά και στρατηγική, αφού εξασφαλίζει υψηλότερα έσοδα από εισιτήρια και μεγαλύτερη χωρητικότητα, στοιχεία που αποκτούν ιδιαίτερη σημασία αυτή την περίοδο, καθώς η ΠΑΕ βρίσκεται υπό οικονομικό έλεγχο από την UEFA. Η υπάρχουσα σύμβαση χρήσης του σταδίου διαρκεί έως τον Ιούνιο του 2027, δίνοντας στον Παναθηναϊκό τον απαιτούμενο χρονικό ορίζοντα για να διαχειριστεί τις όποιες τεχνικές εξελίξεις.

Εντός των επόμενων μηνών αναμένονται σημαντικές παρεμβάσεις στο ΟΑΚΑ, με την εταιρεία ΜΕΤΚΑ να έχει αναλάβει το έργο συντήρησης. Το σχέδιο που θα παρουσιαστεί από τον ανάδοχο προβλέπει την απρόσκοπτη λειτουργία του γηπέδου κατά τη διάρκεια των εργασιών, ώστε η ομάδα να μη χρειαστεί να αποχωρήσει, έστω και προσωρινά.

Το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των εργασιών έχει οριστεί στους 14 μήνες από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης, ενώ η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Η επιτυχής υλοποίηση του έργου είναι κρίσιμη, καθώς εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό του Παναθηναϊκού για αναβάθμιση των εγκαταστάσεών του.

Παράλληλα, η πίεση από την UEFA για συμμόρφωση με τα κριτήρια αδειοδότησης εντείνει την ανάγκη για γρήγορη και αποτελεσματική εκτέλεση των εργασιών. Στο τραπέζι έχουν τεθεί και εναλλακτικές λύσεις για την περίοδο των παρεμβάσεων, με την τμηματική ανακαίνιση να αποτελεί μία πιθανότητα – αν και θεωρείται λιγότερο εφαρμόσιμη λόγω του υψηλού κόστους και του κινδύνου καθυστερήσεων.

Διάβασε όλα τα νέα για το μπάσκετ του Παναθηναϊκού