Συμφωνία μαμούθ για το στέγαστρο στο γήπεδο του Βοτανικού - Πόσο κοστίζει, ποια εταιρεία το ανέλαβε

Νέα δεδομένα προκύπτουν για το γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό, με το κομμάτι του στεγάστρου να μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης μέσα από συμφωνία υψηλού οικονομικού μεγέθους. Στο επίκεντρο βρίσκεται η εταιρεία που αναλαμβάνει το συγκεκριμένο τμήμα της κατασκευής, αλλά και το ύψος της σύμβασης.

Το δημοσίευμα από την Ιταλία δίνει συγκεκριμένες πληροφορίες για την ανάθεση των εργασιών, το κόστος και τον ορίζοντα ολοκλήρωσης. Όπως προκύπτει, το έργο του στεγάστρου περνά στην Maeg Costruzioni SpA, εταιρεία με σημαντική παρουσία σε μεγάλες αθλητικές και τεχνικές κατασκευές σε διεθνές επίπεδο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν, η συμφωνία για την εταιρεία φτάνει τα 16 εκατομμύρια ευρώ και αφορά την προμήθεια και την εγκατάσταση των χαλύβδινων στοιχείων της οροφής. Παράλληλα, γίνεται λόγος για μία επιχείρηση με τεχνογνωσία σε απαιτητικά έργα, έχοντας συμμετάσχει σε γήπεδα και κατασκευές όπως το Gewiss Stadium της Αταλάντα και το Al Janoub στο Κατάρ.

Στο ίδιο κείμενο γίνεται εκτενής αναφορά και στη συνολική εικόνα του project. Το σύνολο του έργου έχει περάσει σε κοινοπραξία ελληνικών εταιρειών, με τις Terna, Aktor και Metka Ate να έχουν αναλάβει το βασικό κατασκευαστικό σκέλος και να δίνουν το ειδικό κομμάτι της μεταλλικής στέγης στην ιταλική εταιρεία.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι τεχνικές λεπτομέρειες που συνοδεύουν την κατασκευή. Η Maeg θα επεξεργαστεί 3.100 τόνους χάλυβα για το έργο της Αθήνας, με τα εξαρτήματα να συναρμολογούνται αρχικά για δοκιμές και στη συνέχεια να μεταφέρονται στο εργοτάξιο, όπου θα τοποθετηθούν με τη βοήθεια προσωρινών πύργων 50 μέτρων.

Το ρεπορτάζ δίνει και πιο αναλυτική εικόνα για τις διαστάσεις των βασικών δοκών. Στη μεγάλη πλευρά του γηπέδου προβλέπονται δύο δοκοί μήκους 160 μέτρων, ύψους 10 μέτρων και βάρους 400 τόνων η καθεμία, ενώ στη μικρή πλευρά θα μπουν δύο ακόμη δοκοί μήκους 110 μέτρων, ύψους 8 μέτρων και βάρους 300 τόνων η καθεμία.

Ως προς το χρονοδιάγραμμα, το ίδιο δημοσίευμα τοποθετεί την ολοκλήρωση των συγκεκριμένων εργασιών μέχρι τα επόμενα Χριστούγεννα. Έτσι, το κομμάτι του στεγάστρου μπαίνει πλέον σε πιο συγκεκριμένη φάση, σε ένα έργο που παραμένει κομβικό για τη νέα εποχή του Παναθηναϊκού.

Αυτούσιο το δημοσίευμα
«Η Maeg Costruzioni SpA, μια εταιρεία με έδρα τη Βατσόλα θα συμβάλλει στην κατασκευή του νέου σταδίου του Παναθηναϊκού στην Αθήνα. Η εταιρεία, μια διεθνής κατασκευαστική εταιρεία που ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την προμήθεια και την εγκατάσταση μεταλλικών κατασκευών, αναμένεται να αποφέρει έσοδα 110 εκατομμυρίων ευρώ για το οικονομικό έτος 2025. Η σύμβαση για το έργο υπογράφηκε σήμερα: η σύμβαση των 16 εκατομμυρίων ευρώ για την εταιρεία, η οποία ιδρύθηκε το 1978 από τον Alfeo Ortolan, περιλαμβάνει την προμήθεια και την εγκατάσταση των χαλύβδινων στοιχείων στέγης.

Ο Παναθηναϊκός ιδρύθηκε το 1908 και έχει παίξει τους εντός έδρας αγώνες του σε διάφορα στάδια καθ’ όλη τη μακρά ιστορία του. Τώρα, μετά από μια μακρά και πολυτάραχη ιστορία, ο δήμος της ελληνικής πρωτεύουσας αποφάσισε να κατασκευάσει ένα νέο στάδιο, το οποίο θα μισθωθεί στον Παναθηναϊκό. Το νέο κτίριο, που βρίσκεται στη γειτονιά του Βοτανικού, κάτω από την Ακρόπολη, θα καλυφθεί εξωτερικά με ημιδιαφανή φύλλα για να επιτρέπει τη θέα του Παρθενώνα που υψώνεται πίσω από τις κερκίδες.

Το σύνολο του έργου αποκτήθηκε από μια κοινοπραξία κορυφαίων ελληνικών κατασκευαστικών εταιρειών, των Terna, Aktor και Metka Ate, οι οποίες εμπιστεύτηκαν στην Maeg Costruzioni SpA την κατασκευή της μεταλλικής στέγης.

Η εταιρεία με έδρα τη Βαζόλα έχει την ικανότητα να αντιμετωπίζει κάθε έργο ως μοναδικό, όπως το θέτει ο Alfeo Ortolan: «Η δική μας είναι μια δουλειά προσαρμοσμένη στις ανάγκες μας. Κάθε φορά μας ζητείται να δημιουργήσουμε κάτι μοναδικό». Έτσι, έχει συσσωρεύσει σημαντική τεχνογνωσία στις στέγες σταδίων, όπως του Al Janoub στο Κατάρ για το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2022, του Yaoundé στο Καμερούν για το Κύπελλο Εθνών Αφρικής, του Σταδίου Atalanta Gewiss στο Μπέργκαμο και, που βρίσκεται σε εξέλιξη, του θόλου του Arena dello Sport στην Tessera (Βενετία). Η κατασκευή 13 θόλων για το συγκρότημα Place Vendôme στη Ντόχα, χρησιμοποιώντας 1.230 τόνους χάλυβα, είναι επίσης αξιοσημείωτη.

Στις εγκαταστάσεις της στις περιοχές Βένετο και Φριούλι, η Maeg θα επεξεργαστεί 3.100 τόνους χάλυβα για την Αθήνα, προκειμένου να παράγει όλα τα εξαρτήματα των δοκών, τα οποία θα συναρμολογηθούν στο εργοστάσιο για δοκιμές εδάφους και στη συνέχεια θα αποσυναρμολογηθούν για αποστολή στο εργοτάξιο. Εκεί, θα ανυψωθούν, σε τμήματα, στην τελική τους θέση, στηριζόμενα σε προσωρινούς πύργους ύψους 50 μέτρων μέχρι να ολοκληρωθούν οι συγκολλήσεις.

Οι δύο δοκοί δικτυώματος, μήκους 160 μέτρων, ύψους 10 μέτρων και βάρους 400 τόνων η καθεμία, θα εγκατασταθούν στη μεγάλη πλευρά του γηπέδου. Στη μικρή πλευρά, θα εγκατασταθούν δύο δοκοί δικτυώματος, μήκους 110 μέτρων, ύψους 8 μέτρων και βάρους 300 τόνων η καθεμία. Τέλος, μια σειρά από δευτερεύουσες δοκούς θα στηρίζουν τα πάνελ στέγης. Η Maeg θα ολοκληρώσει τις εργασίες μέχρι τα επόμενα Χριστούγεννα».