Παναθηναϊκός: Επιχείρηση 72 ωρών στο ΟΑΚΑ - Οι αλλαγές μετά τη συναυλία της Βίσση

Σε μια μεγάλη επιχείρηση αποκατάστασης του αγωνιστικού χώρου στο ΟΑΚΑ έχει προχωρήσει ο Παναθηναϊκός, μετά τη συναυλία της Άννας Βίσση, την οποία παρακολούθησαν περίπου 95.000 θεατές.

Το πλάνο είχε καταρτιστεί πολύ πριν από τη συγκεκριμένη εκδήλωση, καθώς στην «πράσινη» ΠΑΕ γνώριζαν ότι μετά τη συναυλία θα απαιτούνταν ουσιαστικά πλήρης αντικατάσταση του χλοοτάπητα.

Συνολικά 30 εργαζόμενοι δουλεύουν σε βάρδιες επί 24ώρου βάσεως, προκειμένου όλες οι εργασίες να ολοκληρωθούν μέσα στο ιδιαίτερα στενό χρονικό περιθώριο των 72 ωρών.

Η προετοιμασία είχε αρχίσει αρκετό καιρό νωρίτερα στην Ολλανδία. Εκεί καλλιεργήθηκαν ειδικά για τις ανάγκες του ΟΑΚΑ 8.000 τετραγωνικά μέτρα φυσικού χλοοτάπητα Poa pratensis, έπειτα από παραγγελία της ΠΑΕ Παναθηναϊκός.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας γίνονταν τακτικοί έλεγχοι σε συνεργασία με τους κατασκευαστές, ενώ παράλληλα είχε οργανωθεί με λεπτομέρεια η μεταφορά του νέου χλοοτάπητα, ο απαραίτητος εξοπλισμός και οι βάρδιες των συνεργείων.

Η κατάσταση του προηγούμενου αγωνιστικού χώρου μετά τη συναυλία δεν επέτρεπε απλή επιδιόρθωση. Η μεγάλη καταπόνηση είχε προκαλέσει καταστροφή του χλοοτάπητα, έντονη συμπίεση του εδάφους και προβλήματα στο υπόστρωμα.

Μόλις ολοκληρώθηκε η απομάκρυνση του συναυλιακού εξοπλισμού, τα συνεργεία ξεκίνησαν την αφαίρεση του παλιού επιφανειακού στρώματος και ακολούθησαν εργασίες αποσυμπίεσης του εδάφους.

Στη συνέχεια προστέθηκαν εδαφοβελτιωτικά και νέα άμμος, ώστε η επιφάνεια να προετοιμαστεί από την αρχή πριν αρχίσει η τοποθέτηση του καινούργιου φυσικού χλοοτάπητα.

Για τη μεταφορά του νέου αγωνιστικού χώρου χρησιμοποιήθηκαν 22 φορτηγά-ψυγεία, ενώ τα κομμάτια χλοοτάπητα έχουν διαστάσεις 2,4 επί 15 μέτρα και πάχος από 35 έως 40 χιλιοστά.

Κάθε ρολό καλύπτει συνολικά 36 τετραγωνικά μέτρα, με τις μεγάλες διαστάσεις του να μειώνουν σημαντικά τον αριθμό των ενώσεων σε σχέση με τα συμβατικά κομμάτια χλοοτάπητα.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι λιγότερες ενώσεις ενισχύουν τη συνοχή της επιφάνειας και επιτρέπουν ταχύτερη παράδοση του γηπέδου για αγωνιστική χρήση, αφού προηγηθούν η ολοκλήρωση της εγκατάστασης και οι απαραίτητοι έλεγχοι.